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青海西藏掀西部旅游高潮是大势所趋

[核心提示] 8月9日,就在2010中国城市市长拉萨雪顿高峰论坛水晶球被触亮之时,来自北京、上海、广东、福建、山东等地的30名自驾车爱好者和摄影爱好者,驾驶10多辆越野车自拉萨启程,开始了2010世界旅游精品——羌塘草原可可西里远征行。“自驾游正在逐渐成为未来西部旅游最大亮点。”昨日上午,西宁市旅游局局长赵宁军在接受采访时说,西部省区与城市应该以自驾游为契合点,加强合作,联合打造西部精品旅游。

交通改善 青藏高原自驾游升温

赵宁军说,随着西部大交通的改善和人们经济生活水平的提高,越来越多的国民选择自驾车出游,西部地区特别是青藏高原,成为很多自驾车爱好者的旅游目的地。近年来,自驾车到青海旅游的人越来越多,为此,青海省着力开辟了一些自驾游精品旅游线路,开展了一些自驾游相关活动,以生态旅游为主,打造可可西里自驾游品牌,如穿越可可西里——关爱藏羚羊自驾游等,吸引了很多国内自驾游爱好者,效果很好。另外,为给自驾游爱好者提供便捷的救助服务,青海省还在一些自驾游线路上建立了救助服务站。

自驾游不仅在青海省日益升温,而且在宁夏也很火爆。今年7月12日,“宁夏旅游自驾车西部行”车队,在宁夏集结出发,赴陕西、四川、西藏、青海、甘肃进行采风踩线。

“一路扑面而来的自驾车队,令我们特别兴奋,也增强了我们继续前行的信心和勇气。”“宁夏旅游自驾车西部行”车队领队说,西藏有着丰富的旅游资源,是自驾车游爱好者的天堂,这里大美的自然风光与人文景观,令他们十分向往。他希望在沿途宣传宁夏旅游的同时,促进宁夏与西部其他省区的旅游交流与合作,特别是西部自驾游产品的开发与市场开拓。

互动促进 西部旅游再掀新高潮

青藏铁路开通后,游客大量涌进西藏,带动西藏当地旅游“井喷式”发展。“青藏铁路在带动西藏旅游业迅猛发展的同时,也带动了青海省旅游的快速发展。因为很多坐火车到西藏的游客,会选择在青海停留适应几天,在游览了青海的人文与自然风光之后,再进藏继续旅游。”赵宁军介绍,2009年,西宁市接待游客789万人次,旅游总收入39亿元。尽管今年青海省西宁市旅游受玉树地震影响,但上半年还是接待了379万人次的游客,旅游总收入达20亿元。

西宁市被誉为“高原明珠”, 冬无严寒,夏无酷暑,气候宜人,是消夏避暑胜地,被誉为“中国夏都”。拉萨市也有“雪域明珠”之誉,冬暖夏凉,其多元文化、生态景观、雪域风情与西宁市也有共同之处。这为两个城市未来进一步携手合作提供了很好的基础。

强强联手 打造青藏高原自驾游

赵宁军说,青藏线把西宁与拉萨两个城市连在一起,西宁与拉萨共同联手打造青藏高原自驾游,青海省与西藏共同推动西部自驾游,通过客源互送,共同掀起西部旅游高潮将是大势所趋。

今年4月份,由包括拉萨、西宁两个城市的17个省、市(州)旅游局及旅游协会共同发起组建中国西部旅游“城市联盟”,旨在整合这些城市的旅游资源、强化境外旅游营销,扩大区域旅游合作,提升旅游服务质量,打造亚洲旅游新高地,建设中国旅游经济第一极。作为“最佳旅游联盟”的组成部分,联盟城市将通过订立城市联盟合作公约,建立沟通协调合作机制、联合营销开拓旅游市场、搭建旅游信息共享平台、增进交流推进产业发展、盟员联动营造良好环境。

在联合营销开拓旅游市场方面,以旅游线路为纽带,整合各自资源优势,突出特色,整体打造联盟旅游形象,共同设计开发精品旅游线路,形成能够吸引境外不同客源群体的旅游产品体系。通过盟员间搭建旅游信息共享平台,共同构建“三无五共享”,即交通无障碍、服务无障碍、投诉无障碍,资源共享、交通共享、基础设施共享、品牌共享和信息共享。

“雪顿节是拉萨对外宣传旅游和与兄弟省市交流合作的一个很好平台。”赵宁军谈及对拉萨的感受时如是说。